Berita Produk
-
Pengetahuan Dasar sistem suspensi kendaraan -1
一．Jenis suspensi ✔ Suspensi depan merupakan penghubung antara rangka dan poros, guna menopang bobot mobil, meredam getaran ban, sekaligus mengatur bagian perangkat kemudi, sesuai dengan bentuk gardan depan dapat dibagi sebagai berikut.1...Baca selengkapnya -
Peredam kejut mobil memeriksa bug
Untuk membuat rangka dan bodi meredam getaran dengan cepat, meningkatkan pengendaraan dan kenyamanan mobil, sistem suspensi mobil umumnya dilengkapi dengan peredam kejut, mobil ini banyak digunakan dalam peran dua arah peredam kejut silinder. .Pengantar singkat...Baca selengkapnya -
Cara mengatasi suara tidak normal pada top strut mount
Cara mengatasi suara abnormal pada top strut mount 1. Peredam kejut harus dilepas untuk memulas mentega.Bunyi yang tidak normal pada dudukan atas peredam kejut perlu diganti dengan dudukan atas peredam kejut yang baru.2. Jika peredam kejut rusak karena keausan yang parah, kendaraan ...Baca selengkapnya -
Bagaimana cara menilai kantung udara truk berfungsi baik atau tidak?
Airbag agar getaran rangka dan kabin bodi cepat meredam, meningkatkan kenyamanan berkendara dan kenyamanan mobil, sistem suspensi mobil umumnya dilengkapi dengan shock absorber atau peredam kantung udara, mobil banyak digunakan di keduanya. -peredam kejut silinder arah.. ...Baca selengkapnya -
Berapa lama umur shock breker
Peredam kejut udara memiliki masa pakai sekitar 80.000 hingga 100.000 kilometer.Begini cara kerjanya: 1. Peredam kejut udara mobil disebut penyangga, melalui proses yang disebut redaman untuk mengendalikan pergerakan pegas yang tidak diinginkan.Peredam kejut dapat memperlambat dan melemahkan getaran gerak...Baca selengkapnya -
Suspensinya terbuat dari bagian mana
Suspensi mobil merupakan suatu alat elastis yang menghubungkan rangka dan poros pada mobil.Umumnya terdiri dari komponen elastis, mekanisme pemandu, peredam kejut dan komponen lainnya, tugas utamanya adalah meringankan benturan dari jalan yang tidak rata hingga rangka, guna meningkatkan kenyamanan berkendara:...Baca selengkapnya -
Jika Shock Absorber rusak apa gejalanya
Kerusakan shock absorber mobil, fenomena yang paling kentara adalah mobil dalam proses berjalan lompat, rem akan muncul suara yang tidak normal.Auto shock absorber berfungsi untuk melindungi bodi dan rangka, proses berkendara mobil, meredam getaran yang dihasilkan bodi dan rangka, sehingga ...Baca selengkapnya -
Struktur Shock Strut lengkap
Shock Strut Lengkap terdiri dari peredam kejut, bantalan pegas bawah, jaket debu, pegas, bantalan peredam kejut, bantalan pegas atas, dudukan pegas, bantalan, lem atas, dan mur.Complete Shock Strut menggunakan fluida untuk mengubah energi elastis pegas menjadi energi panas untuk membuat kendaraan bergerak...Baca selengkapnya -
Aksesori metalurgi serbuk shock abosorber / Suku Cadang Mobil Maks
Aksesori metalurgi serbuk shock abosorber 1. Kinerja produk Melalui bagian yang disinter, dapat memenuhi persyaratan struktural berbagai peredam kejut.Pada saat yang sama, pencampuran bubuk logam yang wajar digunakan untuk membuat ketahanan aus dan ketahanan korosi lebih kuat, dan internal...Baca selengkapnya -
Merek apa yang terbaik untuk segel minyak di industri peredam kejut
Merek apa yang terbaik untuk segel minyak di industri peredam kejut. Pilihan Terbaik untuk pabrik segel minyak peredam kejut.Apa itu segel minyak?Segel minyak adalah sebutan umum untuk segel umum, yang secara sederhana merupakan segel minyak pelumas.Segel minyak umumnya dibagi menjadi tipe tunggal dan ...Baca selengkapnya -
Peredam kejut — Menjamin kestabilan mobil Anda
Bagaimana Shock Absorber / Shock Struts Menjamin kestabilan mobil anda Konsep ： Shock Absorber berfungsi untuk meredam guncangan dan benturan dari permukaan jalan ketika pegas memantul setelah penyerapan shock.Banyak digunakan di mobil, untuk mempercepat redaman v...Baca selengkapnya -
Batang Piston—Bagian penting dari peredam kejut
komposisi piston： Komponen piston meliputi: piston, ring piston, ring penyangga, batang piston, dll. Menurut bentuk strukturnya yang berbeda, piston dapat dibagi menjadi piston silinder (panjangnya lebih besar dari diameternya), piston cakram (panjangnya lebih kecil) daripada diameternya)...Baca selengkapnya
