Kerusakan shock absorber mobil, fenomena yang paling kentara adalah mobil dalam proses berjalan lompat, rem akan muncul suara yang tidak normal.
Peredam kejut otomatis berfungsi untuk melindungi bodi dan rangka, proses berkendara mobil, mengurangi getaran yang dihasilkan bodi dan rangka, sehingga meningkatkan kenyamanan berkendara dan kenyamanan berkendara kendaraan, sistem suspensi mobil terdiri dari a silinder pegas dan peredam, termasuk jenis bahan habis pakai, penggunaan jangka panjang dapat menyebabkan peredam kejut.
Apabila shock breker mobil rusak maka mobil yang dihasilkan akan bergetar semakin baik di jalan yang terjal, ban bisa kehilangan grip, roda belakang kehilangan grip akan membuat mobil menghasilkan fenomena berputar, karena shock breker rusak, faktor keamanan mobil akan berkurang, rem mobil atau mungkin terjadi saat berpindah jalur, juga dapat mengurangi kendali otomatis dan kinerja kendali buruk, Rentan terhadap bahaya.
Kualitas sistem peredam kejut secara langsung mempengaruhi kenyamanan mobil, sehingga mobil dalam proses berkendara tidak galak, harus melambat saat terjadi tabrakan, sebaiknya sering-seringlah membuat shockbreaker hanya dalam kondisi kerja yang baik, jika ada adalah masalah harus diperbaiki tepat waktu.
Peredam kejut rusak, gejala apa yang Anda alami
Shockbreaker rusak akan timbul gejala sebagai berikut: 1, mobil melewati jalan bergelombang atau speed bump, velg mengeluarkan bunyi “MAO”.
2. Mobil dalam kondisi jalan yang buruk untuk jarak tertentu, lalu sentuh cangkang masing-masing peredam kejut.Dalam keadaan normal, cangkang peredam kejut harus memiliki suhu, dan suhu tersebut menunjukkan bahwa peredam kejut berfungsi.Jika cangkang shockbreaker dingin, berarti ada yang salah dengan shockbreakernya.
3. Saat mobil berhenti, pemilik menekan bagian depan mobil, dan badan akan turun.Setelah melepaskan tangan, badan akan melambung, jika pantulan segera cenderung stabil, berarti peredam kejutnya bagus. Jika pantulan setelah badan berulang kali gegar otak beberapa kali, berarti peredam kejutnya salah.
4. Sama seperti pasal ketiga, bodi mobil akan mendapat getaran yang kuat saat rem darurat, dan gempa susulan yang sangat besar.Jika peredam kejutnya bagus maka mobil tidak akan bergetar hebat dan gempa susulan tidak akan besar.
Pemahaman sederhananya adalah: jika peredam kejut rusak, pegas peredam mobil tidak dapat memperlambat rebound, kompresi lambat, akan seperti trampolin.
Masalah shockbreaker mobil tidak hanya akan mempengaruhi kenyamanan dan handling kendaraan, kata serius juga akan mengakibatkan mobil berjalan, apalagi pada kecepatan tinggi akan menimbulkan bahaya keselamatan.
Suku cadang mobil Max menyediakan semua suku cadang perbaikan peredam kejut. Berbagai produk kami meliputi: bagian stamping (kursi pegas, braket), shim, batang piston, bagian metalurgi serbuk (piston, pemandu batang), segel oli dan sebagainya.
Waktu posting: 22 Juli-2022