Bagian Stempel
Peredam kejut otomotif sebagian besar terdiri dari bagian stamping, dan bagian dari bagian stamping ini disebut bagian stamping peredam kejut otomotif. Bagian stamping mobil adalah: bagian stamping peredam kejut mobil baki pegas, kursi pegas, braket pegas, penutup ujung, penutup, kompresi penutup katup, selongsong katup kompresi, dudukan segel oli, penutup bawah, penutup debu, impeler, drum oli, lug penopang, braket, dan sebagainya.Jika peredam kejut terlalu empuk maka bodi akan melompat-lompat, dan jika peredam kejut terlalu keras akan menimbulkan hambatan yang terlalu besar sehingga menghambat kerja normal pegas.Dalam proses modifikasi sistem suspensi, peredam kejut yang keras harus disesuaikan dengan pegas yang keras, dan kekerasan pegas erat kaitannya dengan bobot mobil, sehingga mobil yang lebih berat umumnya menggunakan bagian stamping peredam kejut mobil yang lebih keras. .
Max Automobile Co., Ltd. memasok berbagai macam komponen stamping otomotif untuk peredam kejut, seperti bagian stamping peredam kejut otomotif baki pegas, kursi pegas, braket pegas, dll. Saat memilih bahan, pertama-tama kami memilih bahan logam dengan sifat mekanik yang berbeda sesuai dengan jenis stempel dan karakteristik penggunaannya, sehingga mencapai tujuan menjamin kualitas produk dan menghemat bahan.
-
Bagian stamping kursi pegas peredam kejut ODM buatan China
Max Automobile Co., Ltd. memasok berbagai macam suku cadang stamping otomotif, seperti bagian stamping peredam kejut otomotif baki pegas, kursi pegas, braket pegas, dll.
Saat memilih bahan, pertama-tama kami memilih bahan logam dengan sifat mekanik yang berbeda sesuai dengan jenis stamping dan karakteristik penggunaan, sehingga mencapai tujuan untuk menjamin kualitas produk dan menghemat bahan.
Secara umum, prinsip-prinsip berikut harus diikuti ketika memilih bahan untuk komponen stamping otomotif:
A.Bahan yang dipilih pertama-tama harus memenuhi persyaratan kinerja suku cadang mobil;
b.Bahan yang dipilih harus memiliki kinerja proses yang baik;
c. Bahan yang dipilih harus memiliki keekonomian yang lebih baik.
-
Penjualan langsung pabrik suku cadang stamping peredam kejut berkualitas tinggi
Max Automobile Co., Ltd. memasok berbagai macam suku cadang stamping otomotif, seperti bagian stamping peredam kejut otomotif baki pegas, kursi pegas, braket pegas, dll.
Saat memilih bahan, pertama-tama kami memilih bahan logam dengan sifat mekanik yang berbeda sesuai dengan jenis stamping dan karakteristik penggunaan, sehingga mencapai tujuan untuk menjamin kualitas produk dan menghemat bahan.
Secara umum, prinsip-prinsip berikut harus diikuti ketika memilih bahan untuk komponen stamping otomotif:
A.Bahan yang dipilih pertama-tama harus memenuhi persyaratan kinerja suku cadang mobil;
b.Bahan yang dipilih harus memiliki kinerja proses yang baik;
c. Bahan yang dipilih harus memiliki keekonomian yang lebih baik.
-
Bagian stempel logam dasar pegas asli
Max Automobile Co., Ltd. memasok berbagai macam suku cadang stamping otomotif, seperti bagian stamping peredam kejut otomotif baki pegas, kursi pegas, braket pegas, dll.
Saat memilih bahan, pertama-tama kami memilih bahan logam dengan sifat mekanik yang berbeda sesuai dengan jenis stamping dan karakteristik penggunaan, sehingga mencapai tujuan untuk menjamin kualitas produk dan menghemat bahan.
Secara umum, prinsip-prinsip berikut harus diikuti ketika memilih bahan untuk komponen stamping otomotif:
A.Bahan yang dipilih pertama-tama harus memenuhi persyaratan kinerja suku cadang mobil;
b.Bahan yang dipilih harus memiliki kinerja proses yang baik;
c. Bahan yang dipilih harus memiliki keekonomian yang lebih baik.
-
Produsen Suku Cadang Stamping Shock Absorber Otomotif Kustom
Max Automobile Co., Ltd. memasok berbagai macam suku cadang stamping otomotif, seperti bagian stamping peredam kejut otomotif baki pegas, kursi pegas, braket pegas, dll.
Saat memilih bahan, pertama-tama kami memilih bahan logam dengan sifat mekanik yang berbeda sesuai dengan jenis stamping dan karakteristik penggunaan, sehingga mencapai tujuan untuk menjamin kualitas produk dan menghemat bahan.
Secara umum, prinsip-prinsip berikut harus diikuti ketika memilih bahan untuk komponen stamping otomotif:
A.Bahan yang dipilih pertama-tama harus memenuhi persyaratan kinerja suku cadang mobil;
b.Bahan yang dipilih harus memiliki kinerja proses yang baik;
c. Bahan yang dipilih harus memiliki keekonomian yang lebih baik.
-
Kursi pegas braket Bagian Stamping Logam ODM untuk Peredam Kejut
Berlapis seng, berlapis nikel, berlapis timah, berlapis kuningan, berlapis perak, berlapis emas, anodisasi, perlakuan panas, uji kabut garam, pelapisan rantai, pelapisan gantung, pelapisan bergulir, dll…
