Pengetahuan dasar tentang peredam kejut -2

Peredam kejut buatan Max Auto, termasuk jenis minyak dan jenis gas, twintube dan monotube, telah dijual secara luas ke seluruh dunia, termasuk Amerika Serikat, EROPA, Afrika, Timur Tengah, Asia Selatan dan Amerika Selatan.

berita02 (3)
berita02 (2)

Prinsip pengoperasian peredam kejut barel dua arahmenjelaskan: Ketika gerak dikompresi, roda mobil bergerak mendekati bodi, peredam kejut terkompresi, dan pada saat itulah piston di dalam peredam kejut bergerak ke bawah.Volume ruang bawah piston mengecil, tekanan oli meningkat, dan fluida mengalir melalui katup sirkulasi menuju ruang (rongga atas) di atas piston.Rongga atas ditempati oleh sebagian ruang batang piston, sehingga volume peningkatan rongga atas lebih kecil dari volume pengurangan rongga bawah, sebagian fluida kemudian didorong membuka katup kompresi, mengalir kembali ke penyimpanan silinder.

Katup-katup ini menciptakan gaya redaman untuk gerakan kompresi suspensi guna menghemat oli.Ketika peredam kejut memanjangkan langkahnya, roda setara dengan berada jauh dari bodi, dan peredam kejut diregangkan.Piston peredam kejut kemudian bergerak ke atas.Tekanan oli di rongga atas piston dinaikkan, katup sirkulasi tertutup, dan fluida di rongga atas mendorong katup ekstensi ke rongga bawah.Karena adanya batang piston maka fluida yang mengalir dari rongga atas tidak cukup untuk mengisi volume rongga bawah bertambah, rongga utama bawah menghasilkan kevakuman, ketika oli pada reservoir mendorong katup kompensasi 7 mengalir ke dalam. rongga bawah untuk melengkapi.Karena adanya throttle pada katup ini, suspensi berperan sebagai efek redaman saat melakukan peregangan gerak.

Karena kekakuan dan gaya pretensi pegas katup regangan dirancang lebih besar dari katup kompresi, pada tekanan yang sama, luas beban saluran katup ekstensi dan celah lintasan normal yang sesuai lebih kecil dari jumlah katup kompresi dan area cut-off saluran celah normal yang sesuai.Hal ini membuat gaya redaman yang dihasilkan oleh perpanjangan perjalanan peredam kejut lebih besar daripada gaya redaman langkah kompresi, sehingga memenuhi persyaratan penyerapan guncangan yang cepat. 

 


Waktu posting: 26 Sep-2021