1. Pasokan
Setelah tiga tahun mengalami penurunan, volume impor mobil akan sedikit meningkat pada tahun 2021. Dari Januari hingga Februari 2022, 153,000 kendaraan akan diimpor, turun sedikit sebesar 4.8%;nilai impor akan mencapai 60,68 miliar yuan, meningkat 9,7% dari tahun ke tahun
2.Dalam beberapa tahun terakhir, permintaan terminal untuk mobil impor relatif stabil.Karena dampak jangka pendek dari epidemi dan keripik, pasar mobil impor mulai menurun pada tahun 2020. Pada bulan Januari 2022, 88,900 kendaraan terjual, penurunan tahun ke tahun sebesar 8.9%.
3. Persediaan
Dengan pasokan yang lebih sedikit dibandingkan permintaan pada 19-20, kedalaman persediaan industri otomotif impor telah menurun secara signifikan.Pada tahun 2021-2022, pasokan dan permintaan pada dasarnya seimbang, tetapi penjualan menurun, dan kedalaman persediaan meningkat menjadi 2,7 bulan.Dari segi sejarah, hal ini berada pada posisi yang wajar.level rendah.
4. Harga
Harga satuan deklarasi bea cukai mobil impor mengalami peningkatan dari tahun ke tahun.Dari tahun 2015 hingga 2022, harga satuan deklarasi bea cukai mobil impor telah meningkat dari 252.100 yuan menjadi 396.600 yuan.Salah satunya adalah tren peningkatan konsumsi, dan yang lainnya adalah tren lokalisasi produk-produk berharga rendah.
5. Struktur merek
Tren peningkatan konsumsi mobil impor terlihat jelas.Pada bulan Januari, penurunan merek-merek mewah dan ultra-mewah jauh lebih rendah dibandingkan dengan merek-merek non-mewah.“Kemewahan” terus meningkat, dan mobil mewah menyumbang lebih dari 90%.
6. Struktur model
Pada bulan Januari 2022, didorong oleh Senna, tingkat pertumbuhan MPV year-on-year mencapai 65,1%, sementara sedan dan SUV mengalami penurunan signifikan dari tahun ke tahun;model khusus mengungguli keseluruhan, menyoroti kebutuhan individu pasar mobil impor, dan model Wagon mengalami tingkat pertumbuhan tahun-ke-tahun Mencapai 20,1%, Cabrio tumbuh 6% tahun-ke-tahun
7. Perpindahan ke bawah
Kisaran perpindahan 1,5-2,0L menyumbang 46,9%, lebih rendah dibandingkan tahun 2021, namun masih mempertahankan kisaran perpindahan terbesar;pasokan model impor paralel berangsur-angsur pulih, dan pangsa perpindahan di atas 3,0L meningkat kembali menjadi 4,4%, yang jauh lebih rendah dibandingkan tahun 2021. peningkatan 0,5 poin persentase pada tahun 2021
8. Penjualan kendaraan energi baru yang diimpor berfluktuasi
Dari tahun 2016 hingga 2018, penjualan kendaraan energi baru yang diimpor berkisar antara 15.000 hingga 20.000 unit.Didorong oleh Model 3, penjualan kendaraan energi baru yang diimpor melonjak menjadi 60.000 unit pada tahun 2019, meningkat dari tahun ke tahun sebesar 191%, menyumbang 30% dari total kendaraan yang diimpor.5,4%;dengan produksi model dalam negeri, volume penjualan akan turun menjadi 27.500 unit pada tahun 2020. Dengan kontribusi PHEV, penjualan pada tahun 2021 akan meningkat sebesar 26,2% year-on-year.Pada tahun 2022, penjualan NEV akan mencapai 2.277 unit, turun 18,6% dibandingkan tahun lalu, terutama disebabkan oleh penurunan kendaraan listrik murni.39,8%.
Jika Anda ingin mempelajari lebih lanjut tentangperedam kejutsuku cadang mobil, silakan kontak dengan kami.
Max Auto adalah produsen terkemuka untuk peredam kejut dankomponen .
Waktu posting: 11 Maret 2022