Produksi terhambat karena epidemi, dan banyak perusahaan terpaksa menghentikan produksi
Di tengah epidemi ini, rantai pasokan otomotif sekali lagi menghadapi ujian berat.
Pada tanggal 11, Bosch juga mengatakan dalam sebuah pernyataan bahwa untuk mematuhi peraturan pencegahan dan pengendalian epidemi setempat, sebuah pabrik di Shanghai yang memproduksi sistem air panas domestik dan pabrik suku cadang mobil di Jilin telah menghentikan produksinya.Sementara itu, pabrik suku cadang mobil Bosch di Shanghai dan Taicang, Jiangsu juga mengadopsi model operasi loop tertutup untuk mempertahankan produksi.
Mengingat epidemi domestik menunjukkan penyebaran multi-titik dan wabah lokal berskala besar, pertemuan antara Great Wall dan Bosch tidaklah mengejutkan.Faktanya, pada awal bulan Maret, ketika epidemi merebak di Jilin, FAW membuat rencana untuk menghentikan produksi banyak mereknya.Epidemi ini mulai merebak di Shanghai pada pertengahan dan akhir Maret, dan gelombang pengurangan produksi dan penghentian kerja ini semakin menyebar ke perusahaan-perusahaan di wilayah Shanghai.Datang.
Saat ini, banyak perusahaan di Shanghai yang memasok suku cadang mengalami kesulitan akibat epidemi ini.Staf terkait dari perusahaan head harness sebelumnya mengatakan kepada Gasgoo bahwa pabrik lokal mereka di Shanghai mulai mengatur manajemen loop tertutup bagi karyawan di pabrik tersebut sekitar tanggal 24 Maret untuk mempertahankan pengoperasian pabrik.Pemasok kabel otomotif dan peralatan listrik lainnya di Pudong, Shanghai juga mengungkapkan bahwa selama periode epidemi ini, mereka mengatur agar sekitar 1/3 karyawannya tetap berada di pabrik untuk mempertahankan produksi.Belakangan, pihak perusahaan bahkan berkali-kali mencoba mengajukan izin karyawan, namun karena berbagai alasan, lama tidak diproses.
Ritme produksi pemasok suku cadang di hulu terganggu, pengaturan pengiriman terganggu, dan kehidupan perusahaan otomotif hilir juga sangat sulit.Pabrik SAIC Volkswagen di Anting, Jiading, Shanghai memasuki produksi loop tertutup pada 14 Maret dan menghentikan beberapa produksi pada 31 Maret. Pabrik SAIC-GM di Jinqiao, Pudong, juga memperlambat produksi karena epidemi.Pabrik Tesla di Shanghai bahkan ditutup selama dua hari pada pertengahan Maret karena pencegahan epidemi.Kemudian pada akhir Maret, Shanghai menerapkan babak baru tindakan pencegahan epidemi, mengusulkan untuk menerapkan penyaringan asam nukleat di Pudong dan Puxi secara bertahap dengan Sungai Huangpu sebagai perbatasannya, dan pabrik Tesla terpaksa menghentikan produksinya lagi.
Pada bulan Maret, meskipun banyak perusahaan mobil dan pemasok suku cadang menghentikan sebagian produksinya karena perlunya pencegahan epidemi, dampaknya terhadap sisi produksi saat ini tidak terlalu terlihat.Menurut data produksi dan penjualan bulan Maret yang dirilis oleh Asosiasi Mobil Penumpang, total 1,823 juta kendaraan penumpang baru diproduksi di Tiongkok bulan lalu, peningkatan bulan ke bulan sebesar 22,0% dan penurunan tahun ke tahun hanya sebesar 0,3%.
Pada tahun 2021, Provinsi Guangdong akan memproduksi total 3,3846 juta kendaraan, menyumbang 12,76% dari total produksi kendaraan di negara tersebut, menduduki peringkat pertama di negara tersebut, dimana produksi kendaraan energi baru menyumbang lebih dari 15%.Diikuti oleh masing-masing Shanghai, Provinsi Jilin dan Provinsi Hubei.Produksi mobil tahun lalu adalah 2,8332 juta, 2,4241 juta, dan 2,099 juta, yang mencakup 10,68%, 9,14%, dan 7,91% dari total produksi mobil negara.
Namun, ada pengecualian.Banyak responden dalam survei ini percaya bahwa meskipun ada dampak epidemi, permintaan pasar terhadap kendaraan energi baru akan masih sangat kuat tahun ini, yang sebenarnya telah tercermin pada kuartal pertama.Meskipun sejumlah perusahaan kendaraan energi baru sebelumnya telah mengumumkan kenaikan harga produknya, hal ini tidak mempengaruhi antusiasme konsumen di pasar akhir.Menurut data yang dirilis oleh Federasi Penumpang, penjualan grosir kumulatif kendaraan penumpang energi baru di Tiongkok pada bulan Maret mencapai 455.000 unit, meningkat dari tahun ke tahun sebesar 450.000 unit.Peningkatan sebesar 122,4%, peningkatan bulan ke bulan sebesar 43,6%;jumlah grosir kendaraan penumpang energi baru dari Januari hingga Maret adalah 1,190 juta, meningkat dari tahun ke tahun sebesar 145,4%.
Perlu dicatat bahwa, mengingat Shanghai juga merupakan lokasi pelabuhan peti kemas terbesar di dunia, Pelabuhan Shanghai, kelanjutan dari langkah-langkah pengendalian epidemi juga akan mempengaruhi impor dan ekspor suku cadang mobil dan kendaraan sampai batas tertentu, yang selanjutnya akan berdampak pada impor dan ekspor suku cadang mobil dan kendaraan. mempengaruhi pasar global.terkejut.Tahun ini, banyak perusahaan mobil otonom menjadikan perjalanan ke luar negeri sebagai fokus upaya mereka.Apakah epidemi ini akan mengganggu ritme ekspansi perusahaan mobil lokal ke luar negeri sampai batas tertentu masih harus diperhatikan.
Apakah Anda juga memiliki kekurangan suku cadang untuk peredam kejut mobil? Silakan hubungi kami. Rangkaian produk kami meliputi: suku cadang stamping (kursi pegas, braket), shim, batang piston, suku cadang metalurgi serbuk (piston, pemandu batang), segel oli, tabung dan seterusnya.
www.nbmaxauto.com
Waktu posting: 15 April-2022