KATEGORI
produk Pilihan
Katup dasar Bagian Sinter Logam Serbuk untuk Peredam Kejut
Deskripsi Singkat:
Piston dan katup bawah terutama menyediakan peredaman untuk peredam kejut, sedangkan pemandu batang terutama memandu pergerakan batang piston.
Max Auto merupakan produsen terkemuka suku cadang sinter metalurgi tenaga, yang terutama digunakan untuk komponen peredam kejut.
Produk fitur:
Piston dan katup bawah terutama menyediakan peredaman untuk peredam kejut, sedangkan pemandu batang terutama memandu pergerakan batang piston.
Max Auto merupakan produsen terkemuka suku cadang sinter metalurgi tenaga, yang terutama digunakan untuk komponen peredam kejut.
Proses teknologi: pencampuran bubuk – pembentukan – sintering – pembersihan - Perawatan uap – Pembengkokan-Bushing tekan-Pemeriksaan penampilan, pengepakan
Pencampuran bubuk: bubuk Fe – C – Cu dengan saringan kepadatan tinggi untuk menghilangkan kotoran, mesin pencampur otomatis berputar 360 ° lebih dari 4 jam, membuat bahan tercampur secara merata
Cetakan: cetakan presisi dengan pengepres hidrolik CNC otomatis untuk memastikan kepadatan semua bagian memenuhi persyaratan proses setelah pengepresan.
Sintering: produk dikontrol oleh tungku sintering tipe sabuk jaring, yang memastikan sifat mekanis dan kekerasan produk memenuhi persyaratan teknis.
Perendaman minyak: tempatkan produk dalam bejana bertekanan tinggi sehingga minyak dapat meresap sepenuhnya ke dalam pori-pori produk dan menghindari karat pada siklus selanjutnya.
Plastik: cetakan presisi dengan pengepres hidrolik CNC otomatis penuh, kepadatan produk dan sifat mekanis lebih ditingkatkan setelah pengepresan, dan dimensinya memenuhi persyaratan gambar.
Permesinan: menyelesaikan lubang, alur dan detail lainnya pada produk.
Pembersihan: sabuk jala mengadopsi mesin pembersih ultrasonik untuk menghilangkan kotoran dan serbuk besi.
Perawatan uap: produk diolah dengan uap dalam tungku listrik, yang meningkatkan sifat mekanis produk, dan lapisan oksidasi permukaan membantu mencegah karat.
Pengepakan: piston ditutupi oleh mesin kontrol numerik otomatis penuh yang menutupi sabuk pelumasan PTFE.
Bushing tekan: ditekan ke bushing DU.
Pemeriksaan penampilan, pengepakan.
Spesifikasi
Detail Produk | |
| Nama Produk | Bagian Sinter Logam Serbuk untuk Peredam Kejutan |
| Bahan | (MPIF 35) FC-0205 (DIN 30910-4) Sint C10, Fe, Saldo, Cu 1.5-3.9%, C 0.3-0.6% |
| Kepadatan | 6.4-6.9 g/cm3 setelah oksidasi uap |
| Kekerasan | 60-115 HRB, beban 1 kN, diameter bola 1/16″ |
| Pengobatan permukaan | Oksidasi uap, 2 jam, Fe3O4: 0.004-0.005mm, tingkat oksidasi 2-4% |
| Toleransi Tidak Ditentukan | ISO 2768 - m / H14, h14, + - IT14 / 2 |
| Penampilan | Tidak ada yang hancur, retak, terkelupas, berlubang, longgar, berlubang logam dan cacat lainnya |
| Arus proses | Pencampuran bubuk – Pembentukan – Sintering – Impregnasi minyak – Ukuran – Pembersihan ultrasonik – Oksidasi uap – Impregnasi minyak – Final pemeriksaan – (+ bushing DP4 / + pita PTFE) Pengepakan |
| Aplikasi | Untuk peredam kejut mobil, sepeda motor dan sepeda |
| Keunggulan kami: | 1. Lebih dari 3000 cetakan saat ini, menghemat biaya cetakan Anda 2. Sertifikat ISO/TS 16949:2009 3.Competitive Harga 4. Kapasitas kontrol kualitas yang ketat dari APQP、FEMA、MSA、PPAP、SPC |
Fasilitas produksi
Fasilitas Ujian
