Ketika Anda sedang mengemudi, setelah melewati jalan yang bergelombang, Anda akan menemukan bahwa efek peredaman pada kendaraan tidak begitu baik, hal ini disebabkan oleh penuaan pegas peredam. Sebagian besar penuaan pegas peredam setelah beberapa gejala dapat membuat kita menilai, jadi apa yang akan terjadi pada kinerja penuaan pegas peredam mobil?
Kinerja penuaan pegas redaman
1. Perjalanan terasa berbeda
Setelah pegas peredam kejut menua, saat kita mengendarai atau mengemudikan kendaraan, setelah melewati jalan bergelombang, kita jelas dapat merasakan sensasi guncangan mobil yang sangat kuat, perasaan tidak nyaman, dari titik ini dapat dinilai bahwa pegas peredam kejut telah menua.
2. Suhu tidak normal
Setelah kendaraan dikendarai di jalan bergelombang, kita dapat menyentuh cangkang shock absorber mobil dengan tangan untuk merasakan suhu shock absorber. Setelah dikendarai, suhu shock absorber akan hangat untuk membuktikan bahwa shock absorber berfungsi. Jika rusak, maka suhu shock absorber dingin.
3. tubuh gemetar
Saat kendaraan berhenti, tekan salah satu sudut kendaraan lalu lepaskan, amati guncangan kendaraan. Jika dalam keadaan stabil segera setelah rebound, itu menunjukkan bahwa efek peredam kejut masih sangat baik. Jika kendaraan bergetar beberapa kali sebelum berhenti setelah rebound, itu membuktikan bahwa peredam kejut telah rusak atau pegasnya menua.
4. Peredam kejut bocor oli
Peredam kejut berada dalam kondisi yang relatif kering setelah digunakan. Jika peredam kejut rusak, akan terjadi kebocoran oli, yaitu oli hidrolik di dalam peredam kejut tumpah dari batang piston.
Bagaimana mengatasinya
Bila hal ini terjadi tentu sulit bagi kita untuk mengatasinya, maka kita bisa mendatangi bengkel 4s atau tempat perbaikan untuk mencari tenaga yang bisa memperbaiki, mulai dari solusi yang paling mendasar sampai masalah yang ada.